近年来，随着能源结构调整，预计2022年全球轮胎年产量将达到24亿条，同时也意味着交通来源大气颗粒物的组分正发生着巨大变化。轮胎磨损颗粒作为非交通废气来源的主要污染物之一，在环境中的含量逐年上升，其对公共健康的潜在影响应也开始受到关注。近日，我院郑玉新教授、唐敬龙教授团队在Environment International（环境科学大类1区，IF=9.621）发表了一篇题为“Inhaled tire-wear microplastic particles induced pulmonary fibrotic injury via epithelial cytoskeleton rearrangement”的研究论文，利用小鼠模型模拟人群轮胎磨损微塑料颗粒吸入暴露，揭示了miR-1a-3p/twinfilin-1轴引起的细胞骨架重排在轮胎磨损微塑料颗粒吸入暴露致肺损伤中的调控作用。
本研究使用6-8周龄野生型C57BL/6小鼠，经手持式液体气溶胶肺递送装置产生TWMP气溶胶并将其输送到肺部。染毒剂量分别为0.125、0.5、1 mg/kg，对照组采用同样方式给予生理盐水，单次染毒后正常饲养28天。小鼠末次称重后分别使用强迫振荡呼吸技术（FOT）测定肺功能，采集支气管肺泡灌洗液，行组织病理学探究TWMP吸入暴露产生的肺部损伤类型。选取人正常肺支气管上皮（BEAS-2B）细胞进行TWMP染毒，通过双荧光素酶报告基因检测miRNA与其靶向mRNA的结合作用，并通过细胞转染、细胞骨架染色、免疫荧光等实验分析miR-1a-3p/twinfilin-1轴所致细胞骨架重排在TWMP诱导肺损伤中的调控作用。本研究的相关发现对于初步理解表观遗传学机制在TWMP致肺损伤中所起作用具有重要意义。博士生李燕婷同学、硕士生石腾同学为该论文的共同第一作者，郑玉新教授、唐敬龙教授为该论文的共同通讯作者，该研究的得到了国家自然科学基金重大研究计划集成项目、重点项目等基金的支持。
